ОБЩЕРОССИЙСКИЙ ПРОФСОЮЗ АВИАЦИОННЫХ РАБОТНИКОВ
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОМИТЕТ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ

№ 5/3 Москва 18 декабря 2008 г.
____________________________________________________________________________________________________________________ 



О принимаемых мерах по предотвращению
кризисных явлений на воздушном транспорте
на социальное положение авиаработников.



Анализ поступающей информации из профсоюзных организаций гражданской авиации свидетельствует о развивающемся системном и экономическом кризисе на воздушном транспорте.
 В результате постоянной реорганизация, проводимой на воздушном транспорте в последние годы, разрушена единая система управления отраслью, снижаются объемы перевозок, ликвидируются авиакомпании, сокращаются рабочие места, формируется большая задолженность по зарплате. Предпринимаются реальные попытки уволить работников, оставив их без средств к существованию, без выплаты каких-либо компенсаций, предусмотренных трудовым законодательством. Только при ликвидации альянса "Эйр-Юнион" в Красноярске, Хабаровске, Домодедово, Самаре около 7000 человек оказались перед угрозой потери рабочих мест, задолженность по зарплате составила более 500 млн. рублей.
 Решающую роль в развитии кризиса сыграл высокий уровень цен на авиационное топливо, из-за которого эксплуатация отечественных воздушных судов ИЛ-62, ИЛ-86, ТУ-134, ТУ-154 стала нерентабельной, и авиакомпании отказываются от их использования.
 Кроме того, в этих условиях часто приостанавливают действие социального партнерства, не выполняются коллективные договора, Отраслевое тарифное соглашение, работники остаются беззащитными, откровенно нарушаются их права, оказывается противоправное давление на профсоюзные органы, вставшие на защиту своих членов профсоюза.
 Меры, принимаемые государственными органами, носят общий характер, ограничиваются намерениями структурного реформирования, смены собственника или руководителя, что, как правило, не способствует улучшению социального положения работников, не стабилизирует положения дел, а часто его усугубляет.
 По конкретным проблемам отдельных предприятий Центральный Комитет профсоюза, его территориальные и первичные структуры обращались к руководителям страны и в отраслевые органы и ждут от них положительных решений поднятых вопросов.



 Центральный Комитет Общероссийского профсоюза авиационных работников постановляет:
1. Информацию председателя ОПАР Кремнева Б. А., заместителя
директора Департамента государственной политики в области гражданской авиации Минтранса РФ Труфанова О.М. и заместителя руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Чертока В.Б. принять к сведению.
2. Исполкому ОПАР:
2.1. Обобщить предложения и замечания участников заседания и предусмотреть их реализацию в своей работе; 
2.2. Сосредоточить свои усилия на оказании содействия территориальным организациям и профсоюзным комитетам авиапредприятий в преодолении последствий системного и экономического кризиса на воздушном транспорте;
2.3. Разработать рекомендации для территориальных организаций и профкомов по действиям в период финансово-экономического кризиса.
3. Территориальным организациям и профсоюзным комитетам ОПАР:
3.1 Обеспечить еженедельный мониторинг ситуации на предприятиях 
воздушного транспорта;
3.2 Считать первоочередной задачей укрепление профсоюзных 
организаций, усиление социальной защиты членов профсоюза, безусловное соблюдение законодательства о труде, сохранение льгот и гарантий, предусмотренных Отраслевым тарифным соглашением и коллективными договорами.
 4. Направить настоящее постановление Министру транспорта РФ Левитину И. Е. и руководителю Федерального агентства воздушного транспорта Курзенкову Г. К. для учета в своей работе по выработке и реализации антикризисных мер.




Председатель Общероссийского
профсоюза авиаработников Б.А. Кремнев