Сегодня в Иркутске состоялась отчётно-выборная конференция Восточно-Сибирской территориальной организации. Обсуждая итоги работы теркома за прошедшие пять лет, делегаты отмечали, что только высокий уровень социального партнёрства гарантирует бесконфликтное решение трудовых споров, стабильность и бесперебойность работы предприятий гражданской авиации и организаций гидрометслужбы.
Конференция избрала вновь председателем территориальной организации Норманова А.С.
Конференция в Иркутске завершила отчётно-выборную кампанию в территориальных организациях ОПАР.
Состоялась отчётно – выборная конференция первичной профсоюзной организации международного аэропорт Иркутск. В докладах, выступлениях делегатов отмечалось, что профсоюз ежедневно решает важнейшие задачи: стремится отстаивать достойную заработную плату, обеспечить социальные гарантии, организует культурные и спортивные мероприятия, поддерживает ветеранов и молодёжь. Говорилось о необходимости продолжить работу по вовлечению работников в профсоюз. Председателем первичной организации единогласно вновь избран Попов С.С.
В работе конференции принял участие председатель Восточно - Сибирской территориальной организации Норманов А.С. Он наградил профсоюзный актив Почётными грамотами ОПАР.
В АО «Международный аэропорт Иркутск», в рамках социального партнерства, стартовали переговоры по заключению коллективного договора на 2024 год. Коллективный договор на предприятии имеет давнюю традицию. Инициатором переговоров всегда выступает первичная профсоюзная организация. В целом переговорный процесс проходит достаточно спокойно, за исключением жарких дебатов вокруг статей, касающихся индексации заработной платы, материальной помощи работникам к отпуску и на лечение, детского отдыха и других социальных выплат и гарантий от работодателя, не предусмотренных текущим законодательством.
Одна из острых проблем в текущих переговорах – реформирование системы оплаты труда в связи со значительным увеличением МРОТ с 1 января 2024 г., в результате которого произойдет «схлопывание» первых разрядов тарифной сетки действующей системы оплаты труда, а увеличение окладов до нужного уровня предприятие «не потянет». Причиной тому - в собственности аэропорта находится ВПП и соответственно все расходы на содержание и ремонт ВПП несет предприятие, что значительно снижает возможности на увеличение фонда оплаты труда.
Тем не менее, профком с оптимизмом смотрит на перспективу решения возникающих в ходе переговоров разногласий и заключения нового, социально-ориентированного коллективного договора.
