13.12.2024
2.jpg

 

 

                                                                                                    

ОБЩЕРОССИЙСКИЙ ПРОФСОЮЗ АВИАЦИОННЫХ РАБОТНИКОВ

 

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОМИТЕТ

 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

                                                                            

   № 15/4                                                         Москва                              “01“ декабря 2010 г.

 

О внесении изменений в Положение об особенностях

рабочего времени и времени отдыха членов

экипажей воздушных судов гражданской авиации

Российской Федерации, утвержденное приказом

Минтранса России от 21 ноября 2005 года № 139

            

         Заслушав и обсудив информацию Председателя ОПАР Кремнева Б.А. о внесении изменений в Положение об особенностях рабочего времени и времени отдыха  членов

экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации, утвержденное приказом Минтранса РФ от 21 ноября 2005 года № 139, Исполком Общероссийского профсоюза авиационных работников отмечает:

         Проектом приказа Минтранса России "О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 21 ноября 2005 года № 139 (зарегистрирован Минюстом России 20.01.2006, регистрационный № 7401) предложено внести изменения в утвержденное данным приказом Положение в части, касающейся увеличения норм полетного времени для экипажей воздушных судов до 90 часов за календарный месяц, 270 часов за три календарных месяца и до 900 часов за календарный год с письменного согласия члена экипажа и учетом мнения представителей работников.

          Основной целью указанных изменений является приведение норм полетного времени в соответствие с международными нормами и повышение конкурентоспособности гражданской авиации РФ.

          Минтрансом России ОПАР был привлечен к согласованию проекта приказа об увеличении продолжительности полетного времени 20 сентября 2010 года, в связи с чем ОПАР потребовались дополнительные консультации с представителями работодателей по выработке условий, при которых может вводиться увеличение продолжительности полетного времени, отраженными в Протоколе согласительного совещания у заместителя Министра транспорта РФ Окулова В.М. 20.10.2010 г. № ВО-46. До этого времени в течение ряда лет указанные вопросы обсуждались Минтрансом РФ с профсоюзом летного состава России (далее – ПЛСР). При этом попытка Минтранса России зарегистрировать проект приказа в одностороннем порядке получила официальный письменный отказ Минюста России 13.10.2010 г. в связи с отсутствием согласования с соответствующими профсоюзными органами.

В ходе сложного переговорного процесса имеющиеся разногласия по проекту приказа Минтранса России были устранены, в проект приказа внесены изменения с учетом замечаний и предложений ОПАР и ПЛСР. При этом Минтранс России согласился с необходимостью внесения  предлагаемых профсоюзной стороной изменений в Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации одновременно с реализацией требований по введению нормативных ограничений для контроля утомляемости членов экипажей, принятой Советом ИКАО, после чего  Сторонами был подписан Протокол согласительного совещания.

          Исполком Общероссийского профсоюза авиационных работников постановляет: 

          1. Информацию Председателя ОПАР Кремнева Б.А. о внесении изменений в Положение об особенностях рабочего времени и времени отдыха  членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации, утвержденное приказом Минтранса РФ от 21 ноября 2005 года № 139, принять к сведению.

         2.  Считать подписание профсоюзом Протокола согласительного совещания от 20.10.2010 г. № ВО-46 по проекту приказа Минтранса России обоснованным. 

         3. Территориальным,  первичным  организациям  профсоюза  обеспечить надлежащий контроль за соблюдением администрацией авиапредприятий режимов труда и отдыха, учетом рабочего времени, регулируемых приказом Минтранса России от 21 ноября 2005 года № 139.

 

 

 

Председатель Общероссийского                                                                      Б.А. Кремнев

профсоюза авиационных работников