10 октября председатель Профсоюза принял участие в заседании Общественного совета при Росавиации. На нем рассматривался вопрос: «О причинах прекращения операционной деятельности авиакомпании «ВИМ-АВИА» и выработке мер по предотвращению подобных ситуаций в дальнейшем» (Докладчик – руководитель Росавиации А.В. Нерадько).
Общественный совет обсудил вопрос о намерении Общественной палаты РФ прекратить деятельность Общественного совета при Росавиации.
Заявление организаций ГА о намерении расформировать Общественный Совет при Росавиации
У общественных организаций гражданской авиации вызывает крайнее удивление и недоумение заявление Секретаря Общественной палаты Российской Федерации Валерия Фадеева о необходимости роспуска Общественного совета при Росавиации ввиду неэффективности.
У общественных организаций гражданской авиации вызывает крайнее удивление и недоумение заявление Секретаря Общественной палаты Российской Федерации Валерия Фадеева о необходимости роспуска Общественного совета при Росавиации ввиду неэффективности.
Общественный совет функционирует при Росавиации с 2008 года, являясь открытой дискуссионной площадкой для предприятий и ассоциаций отрасли, общественных организаций. Возглавляли его профессионалы высочайшего ранга – бывший министр гражданской авиации СССР Б.Е.Панюков, бывший Главком ВВС Герой России П.С.Дейнекин. И упрекать Совет в бездействии Валерий Фадеев не может. На протяжении всего этого времени в повестку дня Общественного совета включались наиболее актуальные вопросы, требующие общественного контроля, такие, как безопасность полетов, права пассажиров, включая маломобильных граждан, состояние дел с подготовкой авиационных кадров, деятельность авиационных учебных центров, госзакупки, строительство крупных аэропортовых комплексов ("Шереметьево", "Домодедово", Ростов-на-Дону) и многие другие.
Вся информация о деятельности Общественного совета имеется в открытом доступе на сайте Росавиации. Учитывая большой комплекс вопросов и их сложность, заседания Общественного совета с самого начала проводились более часто, чем того требовал типовой стандарт работы общественных советов при федеральных органах.
Выступая с высокой общественной трибуны с подобными громкими и необоснованными ни чем заявлениями, Валерий Фадеев дискредитирует работу профессионалов, вошедших в состав Общественного совета. Кому, как ни Секретарю Общественной палаты, инициировавшей и проведшей в жизнь в 2015 году реформу Стандартов деятельности и формирования состава общественных советов при федеральных органах, знать критерии отбора кандидатов, которым не чужды заботы и интересы той или иной отрасли.
В 2016 году состав Общественного совета при Росавиации претерпел значительные изменения, обновившись более чем наполовину - к отраслевикам, представителям профессиональных сообществ, специалистов, всю жизнь проработавших в гражданской авиации, по представлению Общественной палаты добавились представители бизнеса, управленцы, что позволило повысить эффективность работы Совета.
И если, вопреки этому, Валерий Фадеев имеет в виду неэффективность Совета как отражение работы выдвинутых Общественной палатой представителей, то необходимо ставить вопрос уже об эффективности работы самой Общественной палаты, предложившей неэффективные Стандарты работы общественных советов.
Ситуация с «ВИМ-Авиа», развившаяся стремительно, связанная с непредсказуемыми решениями владельцев этой частной компании, по сути бросивших свои пассажиров, коллектив авиакомпании и бизнес-партнёров, значилась в рабочей повестке ближайшего внепланового заседания Совета. Но его проведение планировалось только после того, как завершатся все перевозки пассажиров, чтобы можно было сделать взвешенные и разумные выводы из этой истории.
За предложением упразднить действующий Общественный совет мы видим попытку отвлечь внимание широкой общественности от конкретной проблемы виновности собственников и руководителей авиакомпании, в деятельность которой никак не может вмешиваться Общественный совет и также неосознанную дискредитацию в целом института Общественных советов, которые являются совещательно-консультативным органом при федеральных органах власти.
Также информируем о том, что Общественный совет при Росавиации собирает внеплановое заседание по «ВИМ-Авиа» 10.10.2017 в 10:00.
Председатель Экспертного совета в области гражданской авиации, Заслуженный пилот СССР, кандидат технических наук М.М. Терещенко
Президент Совета «Клуб ветеранов высшего руководящего состава гражданской авиации» («Клуб «Опыт»), Заслуженный работник транспорта Российской Федерации В.А. Шлыков
Президента Международной ассоциации руководителей авиапредприятий (МАРАП), доктор экономических наук А.В. Андреев
Председатель Совета ветеранов Центрального аппарата гражданской авиации (РОО «Авиаветеран»), Заслуженный работник транспорта Российской Федерации В.В. Горлов
Генеральный директор ассоциации «Аэропорт ГА», Почетный работник транспорта России В.И. Горбачев
Президент Общероссийской общественной организации «Содружество ветеранов гражданской авиации России», Заслуженный пилот СССР Ж.К.Шишкин
